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景觀鋼壩是一種采用自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板的構造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部,實現升壩攔水,降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面,構成穩定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡,形成支撐墩壩固定和活動的相互交換,達到固定攔水,活動降壩的目的。采用浮標開關,控制操作液壓系統,達到無人管理,根據洪水漲落,實現活動壩面的自動升降。

翻板閘門目前較流行的攔水閘門,經過水流沖擊,河道內的垃圾及各種漂浮物(如樹枝、水草、各類生活垃圾等)通過翻板閘門時,易被卡住,造成閘門回位時漏水或損壞;該類型閘門在全部打開時開度約在80度左右,還是有一定阻水能力,影響了閘門的泄流能力。而且翻板閘門受結構比例及配重的限制,過高或過大都不能實現制作。